|
|
Карта Коростеня |
| Карта всех горнолыжных курортов Украины | |||||
История города Коростень В начале Х ст. в Искоростене существовала крепость. Искоростень упоминается при княгине Ольге, когда она пришла с войском отомстить за мужа, князя Игоря. Воины привязали к птицам угли и птицы сожгли город. С тех пор Искоростень на некоторое время пропал из хроник. В ХІ ст. город был в составе Великого княжества Литовского. В конце XI ст. литовский князь Олегард подарил эти земли своему воину из Брянска - Тереху. В 1586 г. крупный магнат Прокоп Мержевицкий, женившись на одной из наследниц Тереха, получил имение Искоростень и при нём Искоростень получил статус города. 22 мая 1589 г. Искоростень получил Магдебургское право. Во время освободительной войны Богдана Хмельницкого в 1649 г. Искоростень был взят отрядами Гераськи, выбив из города польскую шляхту, при этом оборонительные укрепления были разрушены. В 1795 г. Искоростень был присоединён к Российской Империи и город стал центром одноимённой волости Овручьского уезда Волынской губернии. Толчком для развития города стало строительство железной дороги Киев - Ковель в 1902 году. В городе возникают несколько предприятий: мебельная, механическая и кожаная мастерские, фарфоровый завод. Город в годы революции и гражданской войны многократно переходил из рук в руки, пока 12 октября 1920 года Красная Армия окончательно освободила город. В марте 1923 года Коростень стал посёлком городского типа, а 1 января 1926 года ему присвоен статус города. 7 августа 1941 года Коростень был оккупирован гитлеровскими войсками. 28 декабря 1943 года Коростень освободили от захватчиков. В 1947 году вновь запущен завод "Октябрьская кузница". В 1949 году введён в эксплуатацию завод "Торфмаш" (с 1961 года "Коростеньхиммаш"). В 1960 году начал работу завод железобетонных шпал, а с 1964 года - хлопкопрядильная фабрика. |
||
![]() |
Карта плана Коростеня с детализацией улиц и некоторых сооружений. |
Объём 245 КБ |
|
|